为满足世界冷藏车职业的最新技能需求，业界已开端选用如下一些新技能。

    1.空心玻璃钢全体发泡浇铸成型技能

    该技能使保温厢表里布局出现全悬浮状况，无骨架、无“冷桥”。早期的冷藏车无产办法是先将构成厢体的5块大板别离经过专业设备预制，然后再按资序组装成型。车厢的强度要害取决于各应力集中点即厢体的8个角点、4条侧边处的布局强度。关于惯例厢体制作而言，这些要害部位恰恰是由粘接技能构成，降低了厢体布局的稳定性。全体“浇铸”成型办法则不存在这些单薄部位的危险。现代制作保温厢的办法是先将保温厢的外壳、内壁制作结束，再厢内壁“悬浮”其间，此刻选用特别技能在外壳与内壁之间的空间浇铸，浇涛后的保温资料处处均匀，决无“空鼓”“浇心”等缺陷。选用现浇技能制作的保温厢，其抗振性、全体强度、刚度均比早期“三明治”大板方舱技能布局有实质的改观。选用全体浇铸无胶媒体生产技能是当今世界保温厢体制作的前沿技能。

    2.厢体外壁玻璃钢选用空心层布局

    该布局弥补了玻璃钢导热率高的缺陷，可有用防止太阳暴晒导致的高温漏热，进步其保温性。

    3.内装铆钉联接办法

    这一办法完全杜绝了因为外装铆钉带来的由外向里的漏水、漏气的能够。保温层进水、进气会严峻降低热阻，是影响保温厢体寿数的主要因素。这项技能对进步厢体的保温功能有着重要意义。

    4.厢底板外侧为滑润无横梁布局

    这种布局是关于厢式保温车的制作特色及保温需求，对以往有外装横梁布局办法的严重改善。暗装式厢底布局与厢底保温资料在发泡时预装，发泡后将两者构成结实的共同体。该布局与厢底工字钢组成一体，再由橡胶荷载传递条与汽车大梁做缓冲减振联系，维护了厢体免受汽车大梁扭动发生的破坏力。

    5.不锈钢内壁

    世界卫生组织规则：食物运送车辆的车厢内壁有必要用不锈钢资料制作。而在曾经，冷藏车或保温车的车厢内壁遍及选用玻璃钢资料，其间的玻璃纤维、树脂类等含苯类物质均对人体有害，都能够对所运食物发生二次污染。相同，关于食物冷藏车的密封条也有必要选用对人体无害的硅橡胶制作，而禁止选用一般黑色橡胶制作。

    6.门锁杆、门密封、门铰链的新技能使用

    一种领先的曲管齿式门锁杆正在逐步被世界上新式高级厢式车所选用，达到了延伸厢门使用寿数与操作便利的完满联系。这种曲管齿式门锁杆改变了以往的描绘原理，所选用的渐开线齿轮机械在开关门的过程中作纯翻滚运动，不发生锁杆变形，维护了门及门框不发生变形，且开关门简便。在门铰链描绘上由早期的明装铰链改为暗装铰链，不光延伸了车厢门的使用寿数，进步了防盗性，并且漂亮了许多。新式的暗藏式门密封选用契合食物卫生需求的橡硅胶资料制作，在形状上选用圆管式不像一般片式（唇式）密封条那样简单被拉豁。一起，在装置形式上选用双圈暗装，可维护密封条。